जस्ट ईट और ग्लोवो एक विवाद के केंद्र में हैं जो स्पेन में होम डिलीवरी क्षेत्र को खतरे में डालता है. विवाद जस्ट ईट द्वारा ग्लोवो के खिलाफ दायर की गई शिकायत के बाद उत्पन्न हुआ है, जिसमें झूठे स्व-रोज़गार श्रमिकों की आड़ में डिलीवरी ड्राइवरों के लंबे समय तक उपयोग के कारण अनुचित प्रतिस्पर्धा प्रथाओं का आरोप लगाया गया है। यह संघर्ष न केवल आर्थिक मुद्दों को संबोधित करता है, बल्कि इस प्रकार के प्लेटफार्मों पर श्रम अधिकारों पर बहस को भी बढ़ावा देता है।
बार्सिलोना की वाणिज्यिक अदालतों में 29 नवंबर को दायर मुकदमे में मुआवजे की मांग की गई है नुकसान के लिए 295 मिलियन यूरो. जस्ट ईट के अनुसार, नकली फ्रीलांसरों का उपयोग करने की ग्लोवो की रणनीति ने उसे इससे अधिक बचत करने की अनुमति दी होगी यूरो के 645 लाखों श्रम लागत में, यह उन प्रतिस्पर्धियों पर अनुचित प्रतिस्पर्धात्मक लाभ देता है जिन्होंने वर्तमान श्रम कानून का अनुपालन किया है।
ग्लोवो की दिशा परिवर्तन
मामले में तब अप्रत्याशित मोड़ आ गया, जब शिकायत के ठीक तीन दिन बाद, ग्लोवो ने घोषणा की कि वह झूठे स्व-रोज़गार मॉडल को छोड़ देगा और अपने डिलीवरी ड्राइवरों को स्थायी कर्मचारियों के रूप में नियुक्त करना शुरू कर देगा। यह कदम कंपनी के बिजनेस मॉडल में आमूल-चूल बदलाव का प्रतिनिधित्व करता है और यह उन सभी स्पेनिश शहरों पर लागू होता है जहां यह संचालित होती है, 900 से अधिक, और इसके मंच के माध्यम से दी जाने वाली सभी सेवाओं पर।
100% कार्य मॉडल को अपनाने का ग्लोवो का निर्णय संयोग नहीं है। यह बार्सिलोना अदालत में इसके सीईओ ऑस्कर पियरे की पेशी से एक दिन पहले आता है। पियरे पर श्रमिकों के अधिकारों के खिलाफ कथित अपराध के लिए एक आपराधिक मामले में आरोप लगाया गया है, एक ऐसा मामला जिसने कानूनी और व्यावसायिक क्षेत्रों में बड़ी उम्मीद पैदा की है।
जस्ट ईट और राइडर लॉ पर इसकी स्थिति
2021 में राइडर कानून के लागू होने के बाद से, जस्ट ईट नियमों के सख्त अनुपालन के लिए खड़ा हुआ है. कंपनी ने न केवल अपने बिजनेस मॉडल को यह सुनिश्चित करने के लिए अनुकूलित किया कि उसके सभी डिलीवरी ड्राइवरों को कर्मचारियों के रूप में काम पर रखा जाए, बल्कि वह देश की प्रमुख यूनियनों के साथ एक सामूहिक समझौते पर हस्ताक्षर करने में भी अग्रणी रही। कानून के अनुपालन के इस प्रयास का मतलब जस्ट ईट के लिए उच्च परिचालन लागत है, जिससे कंपनी उन प्रतिस्पर्धियों की तुलना में नुकसान में है, जिन्होंने झूठे फ्रीलांसरों पर आधारित मॉडल का उपयोग जारी रखा है।
ग्लोवो के खिलाफ मुकदमा दायर करने के बाद अपने बयान में, जस्ट ईट ने कहा कि "कई वाक्यों में डिलीवरी ड्राइवरों को झूठे स्व-रोज़गार श्रमिकों के रूप में काम पर रखने और श्रम कानून नियमों का उल्लंघन करने के लिए ग्लोवो की निंदा की गई है।" कंपनी के मुताबिक, यह मॉडल न केवल श्रमिकों के अधिकारों को सीधे प्रभावित करता है, बल्कि क्षेत्र में प्रतिस्पर्धा पर भी नकारात्मक प्रभाव डालता है।
ग्लोवो के लिए आर्थिक और कानूनी नतीजे
ग्लोवो का कार्य मॉडल में परिवर्तन चुनौतियों से रहित नहीं है। जर्मन दिग्गज डिलिवरी हीरो के स्वामित्व वाली कंपनी ने झूठे स्व-रोज़गार श्रमिकों के अपने मॉडल से संबंधित जुर्माना और प्रतिबंध जमा किए हैं जो कि यूरो के 200 लाखों. हालिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, डिलीवरी हीरो ने तक का प्रावधान किया है यूरो के 400 लाखों यूरोप में संभावित जुर्माने और अतिरिक्त शुल्क का सामना करना पड़ेगा।
इसके अलावा, ग्लोवो ने आश्वासन दिया है कि वह सहमति से श्रम परिवर्तन प्रक्रिया की गारंटी के लिए सामाजिक एजेंटों के साथ एक संवाद तालिका खोलेगा। यह फोरम न केवल ग्लोवो श्रमिकों के लिए, बल्कि इस क्षेत्र के अन्य ऑपरेटरों के लिए भी खुला होगा जो वर्तमान कानून को अपनाना चाहते हैं।
दूसरी ओर, इस मामले ने श्रम नियमों के अनुपालन के लिए कुछ प्लेटफार्मों द्वारा कार्रवाई की कमी को उजागर किया है। जबकि उबर ईट्स जैसी प्रतिद्वंद्वी कंपनियों ने हाइब्रिड मॉडल का विकल्प चुना और डेलीवरू जैसी अन्य कंपनियों ने स्पेनिश बाजार को छोड़ दिया, ग्लोवो ने एक योजना के तहत काम करना जारी रखा जिसे अब इसे स्थायी रूप से छोड़ देना चाहिए।
श्रमिकों का दृष्टिकोण और क्षेत्र पर प्रभाव
राइडर्सएक्सडेरेचोस जैसे यूनियनों और एसोसिएशनों द्वारा प्रतिनिधित्व किए गए डिलीवरी ड्राइवरों के समूह ने ग्लोवो के विज्ञापनों के प्रति सावधानी दिखाई है। यद्यपि वे परिवर्तन का जश्न मनाते हैं, वे एल्गोरिदम में पारदर्शिता, प्रवासी श्रमिकों के नियमितीकरण और यूनियन यूनियन अधिकारों के सम्मान की गारंटी की मांग करते हैं। इसके अलावा, कुछ समूहों ने बताया है कि यह बदलाव बहुत देर से और वर्षों की नौकरी की असुरक्षा के बाद आया है।
सरकार की ओर से श्रम मंत्री योलान्डा डियाज़ ने इस बदलाव को स्पेन में श्रम अधिकारों की जीत के रूप में रेखांकित किया है, यह इंगित करते हुए कि "कोई भी कंपनी कानून से ऊपर नहीं है।" यह परिवर्तन राइडर अधिनियम के कार्यान्वयन में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर दर्शाता है, हालांकि यह सवाल छोड़ता है कि यह समग्र रूप से क्षेत्र को कैसे प्रभावित करेगा।
जस्ट ईट और ग्लोवो के बीच विवाद अत्यधिक प्रतिस्पर्धी बाजार में परिचालन की चुनौतियों को दर्शाता है, जबकि श्रम अधिकारों के सम्मान के साथ तकनीकी नवाचार में सामंजस्य स्थापित करने की आवश्यकता को रेखांकित करता है। अब, ध्यान इस बात पर होगा कि दोनों कंपनियां इस टकराव के कानूनी और परिचालन प्रभावों का प्रबंधन कैसे करेंगी, जो निस्संदेह स्पेन में डिलीवरी क्षेत्र में पहले और बाद में चिह्नित करेगा।